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アジア界隈の事を調べたお(フィリピン自動車販売台数)


アジアで起業しているからアジアのこともっと詳しくなろうと思って一念発起しました。

 

参考:MARK LINES

フィリピン自動車販売台数

 

フィリピンに来て丸3年が経ったけど、明らかに街の交通渋滞が悪化してるのを肌で感じる。

なので、フィリピンの自動車販売台数を調べたお。

 

ここ3年で2〜3倍まで増えていた。。

フィリピンでは完全に壊れるまで車を乗り続けてて、走行距離20万キロとかざらにある。。なので単純に1ヶ月で2.5万台が市場に増えているって考えてもいい。それに対して、道路のインフラは全く整備されていないのが実感値。マニラは高速道路が通ってから幾分か解消された感はあるけど、基本昼夜渋滞が絶えない。

ちなみにこれらの交通ネットワークを解消するために、2030年までに計画された「マニラドリームプラン」というのがあるらしい。高速道路の整備や鉄道の設置、公共交通機関の合理化など盛り込まれています。

 

ちなみにアジア各国廻ったけど、マレーシアクアラルンプールが車で移動するのに快適な都市でした。

一番辛かったのは、やっぱりインドネシアジャカルタ。

 

ちなみにジャカルタの自動車販売台数はこちら。

ジャカルタ自動車販売台数

 

フィリピンほどの右肩上りではなく、最近落ち着いてきたみたいだけど、人口がインドネシア3億人:フィリピン1億人に対して自動車販売台数は5倍って。。。

 

アジアでEC市場が伸び悩んでいる一つに交通インフラがある。この辺りの早期解決を求むかそれ以外の新たな革新を待つか。仲間内で第2、第3の手を色々議論してますが、それはまた別の機会で。

 

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フィリピン起業家(鈴木光貴)

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